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  KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.4F1PS計(jì)量單元由一對(duì)高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅(qū)動(dòng)。最大量程40L/min，最大壓力480bar.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

應(yīng)用領(lǐng)域： 

汽車測(cè)試臺(tái)

航空測(cè)試臺(tái)

發(fā)泡設(shè)備

鋼廠

KRACHT流量計(jì)VC0.4 F1 PS特點(diǎn)：

1、KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

3、KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

參數(shù)

測(cè)量范圍 = 0,008 ... 700 l/min

測(cè)量比 = 1 : 300

運(yùn)行壓力 = ... 400 bar

使用說(shuō)明：

按照要求正確安裝后的橢圓齒輪流量計(jì)  ，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

其次，使用橢圓齒輪流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

長(zhǎng)期使用后的橢圓齒輪流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許最好定期進(jìn)行標(biāo)定。

KRACHT常規(guī)型號(hào)：

VCA2FCR2

VCG2FCP2

VCA0.2FBR1(R2)

VC0.025F1PS

VC0.04F1PS

VC0.4F1PS

VC0.2F1PS

VC1F1PS

VC3F1PS

VC5F1PS

VC12F1PS